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吉利龙鹰一号是首款国产汽车级芯片目前为超过20万辆电动汽车提供动力

摘要 吉利支持的芯片初创公司SiEngine表示,其DragonEagle-1芯片现已应用于超过20万辆汽车。该芯片是芯擎生产的汽车级芯片,完全在中国制造。7nm...

吉利支持的芯片初创公司SiEngine表示,其DragonEagle-1芯片现已应用于超过20万辆汽车。该芯片是芯擎生产的汽车级芯片,完全在中国制造。7nm座舱芯片于2021年12月发布。

据称龙鹰一号完全在中国制造

Dragon Eagle-1 可以在各种电动汽车上找到,包括吉利领克 08 SUV、06 EM-P SUV 和 Livan 7 SUV。该芯片制造商还收到了包括一汽在内的其他电动汽车制造商的 20 多种不同车型的订单。Dragon Eagle-1 是一种集成电路,可将系统所需的所有组件压缩到单个芯片中。它只有指甲盖那么小(约83平方毫米),拥有88亿个晶体管,以及87层电路。Dragon Eagle-1的CPU有8核,GPU有14核。它还具有可编程 NPU、ISP、VPU 和 DSP 集群,并采用 7 纳米制造工艺构建。

SiEngine是ECARX和ARM中国的合资公司。致力于先进汽车电子芯片的设计、开发和销售。ECARX由吉利创始人李书福创立。它是一家汽车技术提供商,而ARM是软银旗下的一家芯片设计公司,总部位于英国。据公布的信息显示,ECARX和ARM还为SiEngine的早期IP设计和流片提供了关键支持。2022年,芯擎获得一汽、多元化产业链等三大来源的重大资金投入。A/A+轮融资让芯擎科技处于有利地位,这一点从龙鹰一号的开发中就可以看出。

SiEngine技术上属于吉利控股,其董事长为沉子宇,他还担任ECARX以及吉利子公司星机魅族的董事长兼首席执行官。SiEngine将继续开发新芯片,扩展其功能,并将其用于更多电动汽车品牌。

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